|
kapitein a.poot een sleper in hart en nieren
Bij deze wil ik een verhaal weergeven van de:
Nederlandse sleepboot kapitein Arie Poot.
Deze man heeft geschiedenis geschreven,waar weinig aandacht word aan besteed
Eerst en vooral wil ik hier een gedicht neer zetten dat aan Arie Poot een hulde moet brengen voor wat deze man heeft gepresteert in zijn leven.
Wie het gedicht heeft gemaakt weet ik niet,maar als je het verhaal van Arie hebt
gelezen zul je dan ook wel begrijpen waarom.
KAPITEIN ARIE POOT
A man knocked at the heavenly gate
his face was scarred and old.
He stood before the man of fate
for permission to the fold.
What have you done,St pieter asked,to gain admission here?
I've been a sea captain,sir
for many and many a year.
The pearly gates swung open wide,
St pieter touched the bell:
Come in and choose your harp,he siad;
you've had your share of hell!
Het verhaal :
Eind augustus 1939 werd de stoomsleepboot' Ganges' (516 brt,1200 pk) van:
L.Smit & Co door de Kon.marine gevorderd en als bewakingsvaartuig 'BV 35' in dienst genomen.
In de mei dagen van 1940 bevond het schip zich in de zeeuwse wateren .
Op 14 mei kwam de 'Ganges' onder de wal van Tholen ;de bemanning onkundig van de vijandelijke bezetting van het eiland.
Mitrailleurvuur dwong de commandant tot overgave; in Stavenisse verklaarden de Duitsers het schip tot krijgsbuit en namen bemanning krijgsgevangen.
Onder de bamanningsleden was matroos Arie Poot uit Vlaardingen.
Sinds 1938 was Arie Poot in dienst van L.Smit & Co.
Bij zijn intrede in de sleepvaart was hij,met rond de twintig jaren ,al een bevaren visserman.
De beugvaart s'winters en de haringvaart s'zomers aan boord van het schip van zijn vader waren zes jaar lang Arie's praktische leerschool geweest.
Bij het vorderen van de jaren dertig en de economische crisis was vooral de beugvaart minder lonend geworden en had Arie gemonstert aan boord van het ss'stad Schiedam' (5900brt)van de Halycon lijn.
Negen maanden voer hij op dit schip,ondertussen tijdens het binnenliggen steeds pogend zijn eigenlijke wens,plaatsing aan boord van een zeesleper,te realiseren.
Dat lukte in 1938:de gloednieuwe motorsleepboot Blankenburg'124brt,750 pk van L.smit & Co dat werd zijn eerste sleepboot.
Arie Poot verbleef niet lang in krijgsgevangenschap.
Bij de aanvang van het cursusjaar 1940-41 begon hij met de tweejarige opleiding van stuurman grote zeesleepvaart aan de Rotterdamse zeevaartschool van directeur Th.Westerhof.
Na het behalen van zijn diploma ging hij werken bij, W.A van den Tak's bergingsbedrijf waar hij vooral voor zijn latere functies
nuttige ervaring opdeed.
Mei 1945.Bevrijding.En opnieuw in dienst van Smit & Co:als stuurman aan boord van zijn oude schip'Blankenburg'dat tijdens de oorlog onder Duitse vlag had moeten varen.
Als stuurman ook maakte Arie Poot in 1947 de befaamde reis met de baggermolen
Naar 'Dendang'gesleept door de 'Witte Zee'(327brt.1000 pk),en de
'Tyne'(386brt.1350 pk).
Een ruim drie weken duurde,tijdens die reis naar Indonesié,de oversteek van de door stormweer opgezweepte Golf Van Biskaje.
Na vier jaren stuurman werd Arie Poot kapitein en gezagvoerder van bijna twintig jaar oude stoomsleepboot 'Maas' (157brt,550pk).
Na de 'maas' volgenden grotere sleepboten:de van 1931 dateren de
Ebro(250brt,800pk),de laatste stoomsleepboot van Smit.
Daarna de 'Humber'(387brt,1350 pk),de 'Tyne',de Oostzee'(497brt,2000 pk) en in 1959 de 'Elbe'(826brt,4500 pk,indat jaar de nieuwe aanwinst van de maatschappij.
In 1963 stelde L.Smit & Co's Internationale sleepdienst de,op dat moment, sterkste sleepboot ter wereld in dienst:de inmiddels vierde 'Zwarte Zee'(1539brt,9000 pk),onder commando van Arie Poot.
De eerste reis van negen maanden bracht sleper en bemanning naar Grangemouth en,vandaar naar Spanje,de Azoren,Marseille,de Caraibische zee,de stille Oceaan,Curacao en weer de Azoren,New Orleans -met een booreiland-naar de Noordzee en daarna naar Maassluis.
Nog vele van dergelijke lange sleepreizen volgeden tot aan het sluitstuk van Arie Poots ruim veertig jaren op zee,waarvan een kwart eeuw als gezagsvoerder
zie vervolg verhaal a poot deel 2
|
